Спецпроект
11.01.2022

Капитаны бизнеса

Участники «Клуба первых» увлекаются яхтингом и даже проводят собственные соревнования.

/upload/iblock/e32/05.jpg

«Клуб Первых» — крупнейшее деловое сообщество в России, которое создала премиальная сеть «СберПервый». В него входят более 500 основателей и владельцев бизнеса и топ-менеджеров. Это люди не просто достигшие успеха и умеющие зарабатывать и управлять, у них есть еще один важнейший навык — помимо бизнеса, они умеют ставить себе высокие цели и достигать их, даже если это касается хобби.

Простой пример: яхтинг. Среди членов клуба есть немало людей, которые ходят под парусом. Они объединились, организовали регулярные встречи и регаты на Пироговском водохранилище и не собираются останавливаться.

«Клуб Первых» называет своей миссией «объединять людей, стремящихся к получению нового опыта, готовых делиться идеями и поддержкой, чтобы совместно достигнуть большего в бизнесе и в жизни». Яхтинг — это великолепное объединяющее занятие. Почитайте истории участников клуба. Большинство из них случайно с друзьями оказались на яхте, загорелись, открыли для себя новый мир и теперь подстраивают свое время под календарь регат. Они в один голос говорят, что покорить морскую стихию — это и перезагрузка, и возможность проверить человеческие качества.

/upload/iblock/7c6/16.43.12.jpg

Ольга Москворецкая, вице-президент Stellar Group

В яхтинг я пришла в 2010 году, уже имея опыт дайвинга. Могу сказать, что яхтинг меня увлек сразу. Подводное плавание более рискованное занятие, ограничено по времени и месту одного погружения. В дайвинге адреналин другого свойства, нежели в яхтинге! В яхтинге захватывает дух так, что можно просто кричать от восторга, а в дайвинге нужно быть гораздо осторожнее со своими эмоциями.

Я имею права шкипера с 2013 года. Ходила в нескольких командах, с которыми участвовали в международных регатах, брали именитых инструкторов, с которыми не только стремились к призовым местам, но и изучили тонкости яхтенного дела.

В последние три года у нас сложилась команда, и мы стараемся 2–3 раза в год выходить вместе. У нас четыре мальчика и две девочки — это постоянная команда, и мы еще кого-нибудь двоих добираем. К нам многие хотят попасть, и мы уже сами отсматриваем — берем или нет, подойдет ли человек или мы выкинем его за борт на второй день (шутка).

/upload/iblock/079/12.jpg

В начале своего яхтенного увлечения я сама хотела капитанить, но потом решила, что мне достаточно топовой позиции в бизнесе, а на лодке должен командовать мужчина. Поэтому я выбрала для себя работу на гроте, где можно применить все свои познания. Парус сложный, но, на мой взгляд, самый интересный и им можно очень виртуозно управлять. В нашей команде я и еще один парень работаем на гроте. Двое работают на стакселе. Когда ставим геннакер, то вся команда работает. У нас никто никогда не прохлаждается — мы таких и не берем.

В основном мы ходим на Bavaria 45 или 46 в Хорватии, Турции, Греции, Италии, Испании. В Сен-Тропе мы гонялись на Voiles des Saint-Tropez. В общем, мы идем туда, где есть интересные международные регаты. Сейчас мы собираемся на Cabestan и, возможно, на Kornati Cup.

Я периодически хожу еще в марте-апреле не на гонки, а на яхтах или катамаранах — просто походить недельку, полюбоваться красивыми местами, узнать новые места. В июне у нас регулярный выезд в европейские страны гоняться, потом в сентябре еще одна регата, а в ноябре — Göcek Race Week или Marmaris Race Week.

На Göcek Race week я стабильно ходила пять лет, но из-за пандемии я пропустила ее два года подряд, так как людей было меньше, чем в предыдущие годы, и мне показалось, что будет не так интересно. К тому же в маленьком турецком городе тоже ввели ограничения. Сейчас мы уже смотрим лодки на следующий год, потому что их нужно бронировать месяцев за десять.

/upload/iblock/bfd/07.jpg

Катерина Гамаджан, владелец маркетингового агентства MarketMe

В парусный спорт попала случайно. Друзья из делового сообщества пригласили поучаствовать в регате. Я согласилась. Гонка была в акватории Финского залива и очень напряженная для меня, потому что на борту было четыре подготовленных шкипера. В общем, вариантов не научиться управлять яхтой не было. Я ходила на mX700 и Beneteau Platu 25. В этом году я впервые побывала на масштабной (40 лодок и 300 человек) любительской регате в Турции. Ходили на Hanse 455. Стихия большого моря очень захватывает. Непредсказуемость погодных условий и исхода гонок впечатляет. Был день, когда 15 миль мы шли 5 часов, на другой день 35 миль — 3,5 часа. Удалось занять третье место и четвертое в командном зачете в гонке, где два наилучших результата показали бывшие олимпийские чемпионы по парусному спорту. Яхтинг дает мне незабываемые эмоции единения с природой, удовольствие от управления мощной и непредсказуемой стихией, полное отключение от повседневных проблем и неописуемую перезагрузку жизненной энергии. Я считаю яхтинг великолепным управленческим инструментом, потому что надо уметь наладить эффективную коммуникацию и идеальную слаженность в команде, а это зачастую не просто, ведь в замкнутом пространстве в течение недели находится шестеро незнакомых людей, и, как правило, это сильные и успешные личности.

/upload/iblock/3b4/IMG_4384.jpg

Артур Арутюнян, основатель рекламного агентства Globax Media

Первый раз на регату меня пригласили партнеры. Это было в Москве в 2016 году. Наша команда заняла третье место. Я был окрылен первым успехом, и в итоге яхтинг занял особое место среди моих увлечений, хотя на шкиперские права я пока сдавать не стал. Моя первая зарубежная регата была в Греции — это было соревнование друзей, примерно ста человек. Каждый день мы проводили на новом острове, прошли Коринфским каналом, разделяющим основную часть Греции и полуостров Пелопоннес, участвовали в гонках и попали под сильный шторм. Ветер был более 45 узлов, и было очень интересно! Я регулярно участвую в регатах. Меня часто приглашают партнеры по бизнесу. Например, на регату «Деловой России» или регату Экспортеров Сколково, которая проходила в Турции, на островах в районе Даламана и Фетхие. Если рассматривать регаты в чистом виде, я участвовал в Marmaris Race Week, где было более 120 яхт и более тысячи человек. Это интересно, но мне все же нравятся гонки поменьше. В 2021 году у нашего клуба — «Клуба Первых»— появилась своя регата, что я считаю прекрасным начинанием. Во-первых, это хороший способ объединить членов клуба, а во-вторых, это популяризирует яхтинг среди тех, кто еще не стал им заниматься.

/upload/iblock/37f/WhatsApp-Image-2021-12-10-at-19.05.36.jpg

Александр Зуев, совладелец, директор по развитию ООО «ГринТехЭнерджи»

Яхтинг — это проекция бизнеса на спорт. Все вещи, которые встречаются в бизнесе — отношения с партнерами, с подчиненными, поведение людей в экстренных ситуациях, — вылезают и в яхтинге.

Моя история в яхтинге началась девять лет назад, когда мой бизнес-партнер предложил: «Давай создадим команду». Мы поехали в Черногорию и стали с нуля учиться ходить под парусом, чтобы получить права. Нам стало интересно, и с тех пор яхтинг превратился в мое хобби.

Осенью прошлого года друзья пригласили меня участвовать в Göcek Challenge — юбилейной регате в Гечеке (юго-запад Турции), одной из немногих гонок в ковидное время. Мы там заняли третье место.

Мы участвовали в Cabestan-2021, для этого соревнования я создал команду. К сожалению, ветер доходил до 40 узлов, по техническим причинам мы выбыли из гонки и ничего не заняли.

В этом году я взял жену, двоих дочерей, своего друга, и мы впятером ходили по Гран Карибе — от Сьенфуэгоса (Куба) до Ки-Ларго (Флоридские острова). В первый раз с нами на яхте были дети. Я даже не ожидал такой восторженной реакции от моей жены. Честно говоря, я думал, что со мной живет рафинированная особа, которой подавай пятизвездочные отели. Нет, теперь ей подавай путешествие под парусом.

У меня в Москве есть катер. Он нужен мне для того, чтобы вечером после работы посадить в него семью и пойти в ближайший ресторанчик или прогуляться по Москве-реке. Я думаю, это очень важное впечатление для детей. Покупая катер, я представлял себе, как дети вырастут и будут пересказывать моим внукам, как дедушка катал их самих.

Представлен самый мощный Seabob в истории
Представлен самый мощный Seabob в истории
Cannes Yachting Festival 2025
09.09.2025
В Каннах дебютировал Seabob SE63 — новая флагманская модель буксировщика, созданная совместно с Automobili Lamborghini.
Project ELF: от создателей парусной яхты A
Project ELF: от создателей парусной яхты A
Новости
17.10.2025
Компания German Naval Yards приступает к строительству 114-метровой мегаяхты c доставкой в 2028 году.
Закрытый показ Ferretti Group открыл сезон яхтенных выставок
Закрытый показ Ferretti Group открыл сезон яхтенных выставок
Новости
08.09.2025
Гости мероприятия увидели и испытали на воде более 30 яхт, включая восемь мировых премьер. Торжественным завершением показа стал концерт группы...
Hill HX50
Hill HX50
Авиа
30.08.2025
Проект Джейсона Хилла ориентирован на индивидуальных владельцев. Выглядит он как в остросюжетном кино.
Портал в бесконечность
Портал в бесконечность
Путешествие
30.08.2025
Кольский полуостров — это не только Териберка и Хибины. Рассказываем про места, где не менее интересно и куда стоит отправиться осенью.
Protector R Edition
Protector R Edition
Новые проекты
30.08.2025
Новую линейку скоростных RIB начнет строить Rayglass Boats.
Project ZEN: Van Der Valk показала новый флагман
Project ZEN: Van Der Valk показала новый флагман
Новости
27.10.2025
Бутиковая голландская верфь Van Der Valk объявила о начале строительства самого крупного и амбициозного кастомного проекта: 48-метровой моторной...
Кондитерская «Кафе Пушкинъ», Москва
Кондитерская «Кафе Пушкинъ», Москва
Рестораны
30.08.2025
Коллекция десертов, посвященная последней королеве Франции Марии-Антуанетте.