Спешите видеть

Даже в Каннах год на год не приходится. Бывает, что премьер не так много. В этот раз урожай богатый и среди больших яхт, и среди катеров и круизеров. Чтобы составить представление о курсе, которым идет мировой яхтинг, или присмотреть себе трендовую новую лодку, Каннский фестиваль обязателен к посещению.

Яхты

Самую большую из яхт-дебютанток Cannes Yachting Festival этого года представляет Cantiere delle Marche. Стальная экспедиционная яхта RJ 155 (46,9 м) способна пройти автономно более 5000 морских миль. Дизайн линейки RJ разработал Франческо Пашковски, а отличительными чертами модели стали удлиненные свесы палуб и просторные кормовые террасы. Архитектура корпуса — работа студии Pierluigi Ausonio, а интерьер создан Ахиллом Сальваньи. Яхта рассчитана на 12 пассажиров в пяти каютах и развивает инженерные идеи, заложенные в RJ 130 (Nuri, 2021).

Singolare — второй корпус 45-метровой модели Tankoa T450 продолжает прошлогодний успех своей предшественницы Go. Напомним, что с этой моделью верфь вошла в сегмент суперъяхт длиной менее 50 м. Дизайн T450 создан студией Giorgio M. Cassetta, а интерьер адаптирован под образ жизни южноамериканского владельца бразильским архитектором Деборой Агуйар.

Benetti наконец покажет свою новую линейку Class. Ее можно будет оценить на примере первой модели — 42-метровой Juno’s 7, ставшей к тому же крупнейшей яхта из GRP в истории верфи. Дизайн интерьера и экстерьера принадлежит Кассетте, как и у Singolare. Интересно, как он играл с объемами помещений при помощи прозрачных поверхностей, таких как зеркала в главном салоне, которые отражают свет и воду, создавая ощущение более просторного и яркого пространства.

Big Naan (42 м) — первая яхта серии Columbus Crossover 42. У эксплореров она заимствовала надежность и способность к длительным автономным путешествиям, а у средиземноморских яхт — обширные открытые пространства, лаунж-зоны на свежем воздухе и, конечно, большой бассейн над пляжным клубом. Дизайн экстерьера разработан студией Hydro Tec, а интерьер — Hot Lab. Концентрация объема в носовой части подчеркивает ее экспедиционный характер. В кокпите нашлось место для большого тендера и встроенного крана, а также бассейна площадью 10 кв. м с шезлонгами и диванами. Заказчики Big Naan попросили сделать на нижней палубе три VIP и каюту с пульмановскими кроватями, а «мастер» шириной от борта до борта разместить в носовой части главной палубы.

Even Further (41,3 м) — первый корпус новой модели Amer Steel 41m Explorer пизанской верфи Permare. Она создана по проекту Луиса де Басто, который отвечал как за внешний, так и за внутренний облик судна и даже привел заказчика на верфь. Надстройка сдвинута в сторону кормы, чтобы освободить в массивной носовой части побольше места для хелипада и открытого хранения двух тендеров и водных игрушек. Пляжный клуб практически сведен на нет, зато насколько возможно увеличили сандек. Гибридная система пропульсии значительно снижает расход топлива и выбросы, одновременно обеспечивая тишину и комфорт на борту. Судно оснащено четырьмя двигателями Volvo Penta мощностью 700 л. с. каждый. Дальность хода — до 4500 морских миль.

Maiora выступает с 36 Exuma. Яхта может заинтересовать необычной планировкой и тремя водометами — она разгоняется до 35 узлов. Небольшая осадка в 1,45 м позволяет свободно крейсировать в сравнительно мелководных акваториях, таких как Багамы. На верхней палубе расположен салон альфреско. Двери и окна полностью убираются в перекрытия, позволяя превращать его в открытую зону или приватный лаунж-уголок. В носовой части — бассейн с зоной для солнечных ванн, а на самом верху — еще одна приватная зона отдыха для максимального уединения.

Во флоте верфи Van der Valk появилась еще одна кастомная яхта — 35-метровая Lalabe, которую представят в Каннах. Заказчики, супружеская чета опытных ятовладельцев, хотели не просто экспедиционник, а настоящую резиденцию на воде, второй дом, где уютно чувствовали бы себя три поколения семьи. Как экстерьер, так и интерьер придумал Гвидо де Грот и его коллеги из студии Guido de Groot Design. Базовая архитектура и инженерные решения отчасти заимствованы из 34-метрового проекта Lady Lene, разработанного Diana Yacht Design. Отдохнуть можно и в салоне на бридждеке, где остекление сдвигается с трех сторон, и в спа, где есть парная и сауна, и, конечно, на широкой купальной платформе-трансформере пляжного клуба.

Riva показывает обновленную модель Dolcevita длиной 34,4 м. Ее главной особенностью стали просторные открытые зоны, такие как пляжный клуб с ультранизкой платформой c откидными бортами площадью 35 кв. м, обеспечивающей легкий доступ к воде. В Riva 112‘ Dolcevita Super переработана планировка и увеличены размеры окон на главной палубе. Дизайнеры полностью поменяли обстановку на флайбридже. Свободно стоящая мебель обеспечивает гибкость планировки и максимально непринужденную атмосферу. Посередине расположен бар с телевизором, напротив которого находится просторная диванная зона.

Еще одной составляющей рестайлинга стал интерьер яхты с двумя возможными конфигурациями главного салона. На первом корпусе обеденная зона в салоне устроена ближе к корме, а гостиная — по центру. В альтернативном варианте все наоборот. Особое внимание уделено акустическому комфорту гостей. Усиленная переборка нижней палубы отделяет зону экипажа от четырех VIP-кают. Чтобы минимизировать вибрации и шум, было также улучшено напольное покрытие.

Помимо этого, Riva готовит премьеру новой модели в линии открытых яхт — элегантной 56‘ Capri (17,27 м). Замечательный вариант для южного курорта, чтобы пронестись на скорости 37 узлов, наслаждаясь бризом. Детали пока не оглашаются.

Спортивная флайбриджная AB 95 использует идеи, продемонстрированные на модели AB110. Обладая легким композитным корпусом, передовыми инженерными решениями и мощной пропульсивной системой, яхта развивает максимальную скорость более 50 узлов и имеет запас хода 440 морских миль. Несмотря на спортивный дизайн, она на удивление бесшумна и не создает вибраций, что делает пребывание на борту более комфортным. Ее планировка включает в себя стильные, просторные общественные зоны. Особого внимания заслуживают флайбридж и двухуровневая зона отдыха у воды на транце. Суммарная мощность двигателей составляет 6000 л. с., что позволяет развивать скорость до 50 узлов.

Яхта в спортивном стиле Extra X90 Fast (26,7 м) имеет просторную зону отдыха на корме, которая является продолжением салона, и большой флайбридж. На борту можно разместить до восьми пассажиров в четырех каютах. X90 Fast способна комфортно поддерживать крейсерскую скорость 24 узла благодаря трем двигателям Volvo Penta D13-1000 мощностью 1000 л. с. каждый. В стандартной комплектации дальность хода составляет 1000 морских миль.

Ferretti Yachts 800 (24,47 м) завершает процесс обновления модельного ряда, начатый в 2018 году. Среди привлекательных особенностей модели — флайбридж площадью 40 кв. м, большие окна, четкое разделение зон для полной приватности и оптимизация внешних пространств. В кормовой части главной палубы расположена пляжная зона площадью 7 кв. м. Салон залит светом благодаря большим окнам, открывающим неограниченный обзор. На нижней палубе находятся мастер-каюта, VIP в носовой части и две гостевых каюты.

С 24-метровой Picchiotti 24 начинается перезапуск одной из старейших верфей в мире. Ее история восходит к 1575 году. С торговых судов на прогулочные яхты она переключилась в XX веке. Вся серия Picchiotti Gentleman с экстерьером от студии Луки Дини вдохновлена «золотой эрой» яхтинга и предлагает алюминиевый корпус с возможностью гибридного или полностью электрического двигателя. На борту может быть 3–4 каюты. Доступны три варианта оформления интерьера: Hamptons Line с мебелью и помещениями в белых тонах, Manhattan Line, вдохновленная Нью-Йорком, и Modern Line с современной эстетикой. Особенностью модели является раскладная морская терраса и один из самых больших пляжных клубов среди лодок ее габаритов. Яхты Picchiotti оснащаются гибридными или электрическими двигателями. Каждая поставляется с кастомизированным тендером в стиле материнского корабля.

Cantiere del Pardo обновляет бренд VanDutch. На Cannes Yachting Festival можно будет оценить первый результат. VanDutch 75 (22,61 м) сохраняет узнаваемый экстерьер: низкий профиль, четкую геометрию и элегантно сбалансированные пропорции. Технически и функционально это открытая яхта, но она обладает всеми возможностями для дальних походов, включая гараж с небольшим тендером, вместительные емкости для хранения и топливный бак на 3820 л, а также три мотора Volvo Penta c IPS (максимальная скорость — 40 узлов). Внутри корпуса помещаются три каюты с индивидуальными санузлами.

Pershing дополняет новую линию GTX третьей моделью длиной 21,88 м. Она воплощает тот же спортивный дух и комфорт, что и ее предшественницы, но в более компактном формате. Внутренние и внешние пространства просторнее, чем на многих других лодках схожей длины. Pershing GTX70 располагает двумя палубами и «спортбриджем» площадью 16 кв. м. На борту могут разместиться до шести пассажиров. Пляжная зона в кормовой части увеличивается до 23 кв. м благодаря открываемым боковым террасам. Гидравлическая платформа для купания может быть поднята до уровня основной палубы, а также использоваться для спуска гидроцикла или тендера Williams 325.

Катера, круизеры, спидботы

Invictus Yacht готовит мировые премьеры двух своих новых флагманов длиной 16,87 м каждый — ST550 и TT550 — с дизайном от Кристиана Гранде. Модель 550 открывает новую линейку кабинных круизеров ST. Фирменный инверсный нос, скругленные линии, большое свободное пространство, отделка тиком, красным деревом и нержавеющей сталью делают его одной из самых элегантных лодок на бот-шоу. ST550 оснащается двумя двигателями Volvo Penta IPS800 или, опционально, IPS950. TT550 представляет собой версию с планировкой walkaround.

Долгожданная премьера Itama — 54-футовая модель. При длине 16,44 м и ширине 4,73 м Itama 54 спроектирована таким образом, чтобы обеспечить больший комфорт в жилых зонах во время движения и больше свободного пространства. Среди инновационных особенностей — просторная носовая площадка для загара, встроенная в палубу. В отличие от предыдущих моделей проход в носовую часть расположен не по средней линии ветрового стекла, а по правому борту — это решение позволяет оставлять люк открытым, одновременно обеспечивая доступ к носу и на нижнюю палубу. Так соединяются между собой основное пространство круизера с обеденной зоной и второй, носовой кокпит. На нижней палубе расположены две каюты, две ванные комнаты, камбуз и динетта.

Известная своими катамаранами компания VisionF попробовала себя в конструировании спидботов. Их катер Superfast 46 длиной 14 м может нестись на скорости 80 узлов. Он не только ловко рассекает воду, но и выделяется обтекаемым аэродинамическим профилем и непревзойденной управляемостью на высоких скоростях. Его корпус построен с применением передовых технологий, включая инфузионную и вакуумную формовку с использованием многоосевого углеродного волокна. Сердце Superfast 46 — пара двигателей Mercury Racing Sportmaster мощностью 450 л. с. каждый в сочетании с системой Mercury Active Trim. Опционально его комплектуют еще и Mercury Joystick Piloting, с помощью которого катером можно управлять и на высоких скоростях, и при швартовке в загруженной марине.

У Beneteau две дебютантки — 35 и 40 Coupé из обновленной линии Gran Turismo. 35-футовая модель с открытой планировкой и откидными фальшбортами следует концепции «полноценная жизнь на воде». Палубные сиденья в носовой и кормовой части раскладываются в широкие лежаки для загара. Катер оснащается двумя подвесными двигателями Mercury Verado мощностью 300 или 350 л. с. А вот Gran Turismo 40 Coupé можно заказать как с подвесными (два Yammar на 640 л. с.), так и со стационарными моторами (400-сильный Verado), а также открытым или с застекленной кабиной, которая оформляется в стиле японского минимализма.

Помимо премьеры своих больших яхт, Riva демонстрирует специальное издание 38-футовой Rivamare — ее сотый корпус Cento, — а также, вероятно, обнародует 10-метровую Aquariva Special, версию культовой модели с отделкой эксклюзивными материалами. В 2001 году Aquariva была представлена как достойная наследница Aquarama. Каютный катер идеален для времяпрепровождения в компании друзей с аперитивом и деликатесами. В кокпите могут разместиться до восьми гостей на полукруглом диване вокруг столика из красного дерева и металла. На приборной панели множество круглых приборов со стрелками и тумблеров сверкают металлом. Справа от приборной панели находится вход в каюту с V-образной кроватью. Aquarama Special выглядит очень по-европейски и подойдет всем любителям элегантной классики.