X-BRYCE: концепт эксплорера от Pastrovich Studio
В основу проекта положен более чем 20-летний опыт проектирования и модернизации исследовательских судов, например, таких как M/Y Zulu и M/Y Lady Jade. Архитектор и дизайнер яхт Стефано Пастрович прислушался к пожеланиям и впечатлениям действующих владельцев яхт и разработал проект и планировку с учетом их рекомендаций.
Дизайн яхты ориентирован на создание уникального сенсорного опыта, когда свет, материалы, объемы и плавные переходы между внутренними и внешними пространствами все вместе создают особую атмосферу на борту, взаимодействуя со всеми органами чувств.
Название X-BRYCE вдохновлено величественным каньоном Брайс. «Каньон Брайс — одно из самых впечатляющих мест, которые я исследовал, — говорит Стефано Пастрович. — Я хотел передать это чувство свободы и простора через дизайн, который дарит такие же эмоции на море».
X-BRYCE спроектирована как судно со стальным корпусом и алюминиевой надстройкой. Длина яхты в базовом варианте составляет 39 метров, ширина — 8,6 метра на уровне ватерлинии и 9,6 метра на уровне главной палубы, осадка — 2,4 метра, а валовая вместимость — около 460 GT. Для эксплорера будут доступны двигатели мощностью от 800 до 1000 л.с., максимальная скорость составит 14 узлов, а запас хода оптимизирован для длительных путешествий.
Интерьер яхты представляет собой «лофт на море» — гибкое и настраиваемое пространство. В соответствии с фирменным стилем Пастровича, мебель состоит из подвижных элементов, что позволяет владельцам адаптировать планировку под свои нужды и предпочтения.
X-BRYCE доступна в двух вариантах:
- 39–43 метра: для частного использования. Включает каюту владельца, четыре гостевые каюты, просторные салоны и обеденные зоны, лаунж с панорамным окном и SPA-зону на пляже.
- 47 метров: для долевого владения (тайм-шера). Предназначена для растущего рынка совместного владения, позволяет нескольким семьям делить расходы и управление. Может иметь до 10 двухместных кают для 20 гостей, а также просторные салоны и обеденные зоны от носа до кормы.
