Боевое искусство

Катер Tykun X длиной 10,5 м c алюминиевым корпусом стал результатом смелого эксперимента, в котором итальянская компания, специализирующаяся на военных и полицейских заказах, решила сделать что-то для штатских.

За проектом стоит MED Group из Червии — верфь, за последнее десятилетие построившая сотни высокоскоростных алюминиевых судов для госструктур и вооруженных сил. Надежность для них — не маркетинговая приманка, а вопрос выживания. Когда в 2024 году гендиректор MED Group Марко Галимберти решил выйти на рынок прогулочных судов класса люкс, он принес с собой именно эту бескомпромиссность. Военные суда всегда строятся под конкретную задачу с предельной персонализацией. В этом смысле дух кастомной суперъяхты заложен в ДНК верфи изначально. Более 90% бизнеса компании по-прежнему приходится на заказы силовых ведомств, генерируя основную прибыль, поэтому можно без риска пробовать себя на новом поприще.

Выбор пал на алюминий — он сложен в обработке, требует большого мастерства от сварщиков, но обеспечивает легкость, прочность и безопасность. Удобство при ремонте и возможность вторичной переработки делают его подходящим выбором для владельца, ценящего долговечность и экологичность.

Мы привыкли к тому, что лодки класса chase boat — не более чем функциональное дополнение к суперъяхте. Tykun X ломает этот стереотип: судно сопровождения становится отдельным предметом гордости. Мы не утверждаем, что он способен поспорить в технологичности и дизайне с материнским судном. Это разные классы. Но перед нами катер с сильной индивидуальностью.

Ключевым для любой лодки такого типа является понятие баланса — тонкое равновесие между производительностью и мореходными качествами, между комфортом и возможностями индивидуальной компоновки.

Одной лишь военной выправки для рынка роскошных яхт, конечно, недостаточно. Более того, в наше время она больше не является такой уж оригинальной. Здесь на первый план выдвигаются итальянское мастерство, дизайн и чутье на роскошь.

Концепция линейки Tykun, включающей также проекты 8- и 12-метровой модели, создавалась в сотрудничестве с легендарным яхтенным дизайнером и морским архитектором Томмазо Спадолини и стратегическим советником Бенедеттой Иоване (помимо профессионального опыта на яхтенном рынке, она еще и инфлюэнсер, известная как @theluxuryachtlady). Их участие гарантировало, что Tykun X приобретет необходимую огранку и элегантность, которая не устареет и через десятилетие.

Спадолини признается, что оценил потенциал сотрудничества после того, как клиент, для которого он ранее спроектировал 50-метровую яхту, без колебаний решил приобрести для нее первый корпус Tykun X в качестве тендера. Заказчик вникал в детали, многое кастомизировал и добавил к базовой комплектации много опций. Вот это и есть воплощение концепции ателье!

Когда вы выходите в открытое море и переводите рукоятки газа в крайнее положение, Tykun X преображается. Мореходные качества этой модели, развивающей скорость до 55 узлов благодаря паре 400-сильных Mercury Verado, заслуживают отдельного разговора. Ее сила кроется в двухступенчатом алюминиевом корпусе, спроектированном архитектором Карло Берторелло на основе военных наработок.

Катер тестировали при выходе из Монако в условиях неспокойного моря. Управлять Tykun X в таких условиях оказалось удивительно легко, а пассажирам было так же комфортно, как на тихой воде. Благодаря широкому диапазону хода от 25 до 40 узлов владелец может выбирать наиболее комфортный темп, не беспокоясь насчет остойчивости судна. Даже когда вы разгоняете лодку до 42 узлов при волнении на море, она чувствует себя абсолютно уверенно.

Tykun X создан не только для того, чтобы вызывать восторг у любителей скорости — он предназначен для комфортных и стильных морских прогулок и трансфера гостей на главную яхту. Во время якорной стоянки пространство кокпита расширяется за счет откидных фальшбортов, превращая лодку в настоящий остров для отдыха. Обстановка полностью настраивается под нужды владельца: на первом корпусе она включает два С-образных дивана с обеденными столиками, которые опускаются и застилаются подушками, образуя просторные шезлонги. В носовой части расположена огромная площадка для загара. Между штурвалом и креслами в кокпите находится барная стойка, которую можно снабдить раковиной, холодильниками или грилем — по сути, всем, что требуется для отдыха на воде. При необходимости кокпит можно полностью закрыть от холода и брызг: на карбоновом хардтопе установлены крепления для съемных стекол.

Вопрос хранения решен с военной четкостью. Под задним диваном устроен ящик для кранцев с гидравлическим люком, дополнительные рундуки скрыты под носовым солнцезащитным козырьком, а специальный отсек в кормовой части идеально подходит для хранения водных игрушек и снаряжения.

На борту можно провести ночь, а то и две. Под палубой находится каюта с треугольным спальным местом и полноценным санузлом.

Марко Галимберти подчеркивает, что для них не составляет труда кастомизировать тендер, чтобы его экстерьер подходил к стилю материнского корабля, или воплотить любые фантазии заказчика. Для этого создано специальное подразделение Tykun Atelier, позволяющее создавать по-настоящему кастомные суда.

Но амбиции MED Group идут еще дальше. После того как компания произвела фурор в Монако в 2025 году, она раскрыла подробности своего самого революционного предложения — модели Tykun H1 c электродвигателем, питающимся от мощных аккумуляторов, и дополнительным топливным элементом на газообразном водороде. Эта 12-метровая лодка способна преодолевать до 60 морских миль. Проект H1 стал результатом тесного сотрудничества с TESYA Group, инженеры которой проектировали водородные системы для судов сопровождения 37-го Кубка Америки в Барселоне. Взяв за основу экстремальный опыт гонок, команда MED Group и Томмазо Спадолини адаптировали технологию для частного использования, поставив во главу угла простоту и комфорт.

Tykun X и его водородный брат H1 — высокоточные инструменты для «охоты за впечатлениями». Они позволяют исследовать побережье, находить скрытые пляжи и чувствовать ритм моря без лишних посредников. На них одинаково уместно прибыть к причалу роскошного отеля или уйти в открытое море на рассвете, чтобы насладиться скоростью в одиночестве. Их универсальность — это результат того самого идеального баланса, который искали Спадолини и Галимберти.

Tykun X — именно тот случай, когда форма и содержание мощно резонируют, и рождается нечто большее, чем очередной тендер или чейзбот.